Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020 GLX AT

Chúng tôi đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020 sẽ tạo được sự nâng tầm về doanh thu tại Nước Ta nhờ sự bổ trợ thêm tiện ích cùng giá bán mê hoặc nhất phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ .

Ưu điểm

Nhược điểm

• Thiết kế trẻ trung
• Không gian ngồi rộng rãi cho 7 người
• Tiện ích bên trong được gia tăng 
• Tiết kiệm nhiên liệu
• Giá hấp dẫn

• Chưa có thêm tuỳ chọn ghế da
• Thiết các cổng kết nối USB cho hàng ghế phía sau
• Trang bị an toàn ở mức cơ bản

Mẫu xe MPV 7 chỗ hoàn toàn mới Suzuki Ertiga chính thức được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 6/2019 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tính đến thời điểm hiện tại, đây là một trong những sự lựa chọn tốt nhất trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ có giá cả phải chăng.

Thế nên, kết thúc năm 2019, Ertiga đã trở thành mẫu xe cháy khách nhất của Suzuki tại thị trường Nước Ta với doanh thu 2.297 xe. Tuy nhiên, để vươn tới doanh thu bán 1.000 xe / tháng, ngoài việc phân phối được nguồn cung mẫu sản phẩm thì tiềm năng đem lại một chiếc xe tiện lợi hơn trong tầm giá cũng đã được Suzuki Việt Nam tính đến.

Mẫu xe mới Suzuki Ertiga 2020 đã xuất hiện tại những showroom từ giữa tháng 2 năm nay. Bằng chứng là chỉ trong thời hạn ngắn, hãng đã quyết định hành động làm mới mẫu Suzuki Ertiga bằng quy mô 2020 với một số ít đổi khác nhỏ về tiện lợi và được kỳ vọng sẽ thoả mãn nhu yếu ngày càng cao của người mua Nước Ta.

Giá bán và đối thủ cạnh tranh của Suzuki Ertiga 2020

Suzuki Ertiga 2020 được phân phối tại thị trường Nước Ta dưới 2 phiên bản GL ( MT ) và GLX ( AT ) giống như quy mô 2019. Khách hàng vẫn có 5 sự lựa chọn ở sắc tố thiết kế bên ngoài so với Suzuki Ertiga 2020 gồm có : Đen, Bạc, Trắng, Xám và Đỏ. Trong đó, màu Đỏ sửa chữa thay thế cho màu Nâu kể từ quy mô 2020.

Phiên bản	Giá cũ (Triệu đồng)	Giá mới  (Triệu đồng)
Ertiga GL MT	499	499
Ertiga GLX AT	549	555

Tại thị trường Nước Ta, Suzuki Ertiga 2020 sẽ phải cạnh tranh đối đầu với những đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ như Toyota Rush, Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza hay Kia Rondo. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đưa ra những đánh giá nhanh về chiếc Suzuki Ertiga 2020 phiên bản GLX.

• Không thể bỏ qua: Các chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho Suzuki Ertiga

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Thiết kế đầu xe

Do đây chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ nên phần đầu xe của Suzuki Ertiga 2020 không hề có sự khác biệt so với mô hình 2019. Vẫn là một thiết kế sắc nét ở phần đầu xe với bộ lưới tản nhiệt mạ crôm liền mạch với cụm đèn chiếu sáng trước nhằm thu hút các khách hàng trẻ tuổi.  

Hệ thống chiếu sáng trên Suzuki Ertiga 2020 sử dụng đèn Halogen cùng bóng Projector tiêu chuẩn, chính sách pha / cos tách biệt giúp nâng cao hiệu suất cao chiếu sáng. Cùng với đó, khu vực cản trước được tạo hình góc cạnh trải qua hốc đèn sương mù dạng chữ C điển hình nổi bật đã không ít giúp cho chiếc xe trông can đảm và mạnh mẽ và hoành tráng hơn.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Thiết kế thân xe

Suzuki Ertiga 2020 liên tục bộc lộ vẻ năng động và tân tiến khi nhìn từ phía bên nhờ hiệu ứng phong cách thiết kế ” trần xe nổi ” không hề kém cạnh đối thủ cạnh tranh Tập đoàn Mitsubishi Xpander. Chiều dài toàn diện và tổng thể dừng lại ở mức 4.265 mm và chiều dài cơ sở 2.740 mm Các số lượng nhỏ hơn một chút ít so với những đối thủ cạnh tranh nhưng trong thực tiễn Suzuki đã khôn khéo trong phong cách thiết kế để tối ưu được khoảng trống của Ertiga mới. Khu vực thân xe của Suzuki Ertiga 2020 cũng là nơi mà người mua phân biệt được sự khác nhau khi so sánh với quy mô 2019.

Có thể thuận tiện nhận thấy bộ la-zăng kim loại tổng hợp màu Bạc giờ chỉ còn Open trên phiên bản GL MT, còn la-zăng trên phiên bản GLX AT đã có một phong cách thiết kế mới rất thể thao dạng cánh gió 7 chấu phay bóng. Có điều, kích cỡ la-zăng cùng bộ lốp 185 / 65 R15 đã không làm mới. Bộ ăng ten dạng râu của Suzuki Ertiga 2020 liên tục được đặt ở vị trí phần nóc đầu xe nhưng nếu nó được sắp xếp ở phần nóc đuôi xe bằng dạng cần nhỏ gọn, chiếc xe sẽ trông có tính thẩm mỹ và nghệ thuật hơn. Thêm vào đó, việc độ bộ ăng ten này sang dạng vây cá mập của chủ xe cũng sẽ thuận tiện và nhanh gọn hơn.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Thiết kế đuôi xe

Giống như phần đầu xe, đuôi xe của Suzuki Ertiga 2020 trọn vẹn giống như quy mô 2019. Nổi bật ở khu vực này chắc như đinh vẫn là cụm đèn hậu LED hình chữ L tạo hiệu ứng thị giác can đảm và mạnh mẽ cho người xem. Điểm mong đợi ở lần tăng cấp này của Ertiga 2020 là sự bổ trợ bộ cánh gió đuôi. Đáng tiếc, nó chỉ dừng lại ở trang bị phụ kiện tuỳ chọn khi người mua mua xe.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Khoang lái

Với phiên bản GLX, Suzuki Ertiga 2020 mang lại cho người dùng một khoảng trống nội thất bên trong có phần hạng sang nhờ vật tư trang trí giả vân gỗ chạy xuyên thấu hai bên cánh cửa phía trước và bảng điều khiển và tinh chỉnh TT. Nhựa cứng chiếm lợi thế nhưng nó không đồng nghĩa tương quan với cảm xúc giá rẻ.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Vô-lăng và bảng đồng hồ

Nhờ được bọc da và ốp trang trí giả vân gỗ, cùng mẫu mã dạng D-Cut, vô-lăng của Suzuki Ertiga thế hệ mới nói chung và quy mô 2020 nói riêng được đánh giá cao về tính nghệ thuật và thẩm mỹ khi so sánh với những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Đáng tiếc, do Suzuki Việt nam cố gắng nỗ lực duy trì mức giá bán thấp cho Ertiga 2020 để tăng tính cạnh tranh đối đầu nên những nút tính năng được mong đợi như trấn áp hành trình dài, điện thoại cảm ứng rảnh tay đã không Open.

Cụm đồng hồ đeo tay trên Suzuki Ertiga 2020 không có nhiều thứ để nói bởi nó vẫn là phong cách thiết kế của quy mô cũ với đồng hồ đeo tay vòng tua và vận tốc đối xứng cùng màn hình hiển thị đơn sắc hiển thị thông tin ở chính giữa. Trông nó có phần đơn thuần nhưng có đủ sự tinh xảo chứ không phải làm cho có.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Ghế ngồi

Toàn bộ ghế ngồi của Suzuki Ertiga 2020 được chỉnh tay trọn vẹn và sử dụng vật liệu nỉ. Thế nên, người tiêu dùng trọn vẹn hoàn toàn có thể mong đợi bộ ghế ngồi bọc da sẽ Open ở bản tăng cấp mới tiếp theo.

Về cơ bản, các vị trí ghế ngồi trên Suzuki Ertiga 2020 cung cấp cho người ngồi trên xe tư thế ngồi cao và thoải mái. Hàng ghế thứ 2 có thể đẩy sát hàng ghế trước để giúp hành khách dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 3. Nếu cần độc giả có thể tìm hiểu kỹ hơn trong bài đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019 của chúng tôi.

Một trong những điểm trừ sống sót ở hàng ghế thứ 2 của Suzuki Ertiga thế hệ mới được trình làng giữa năm ngoái là việc thiếu bệ tỳ tay chính giữa cho hành khách ngồi phía sau. Rất may, quy mô Ertiga 2020 được hãng khắc phục điều này.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Khoang hành lý

Không gian chở đồ của Suzuki Ertiga thế hệ mới được nhiều người dùng đánh giá cao khi cung ứng năng lực chuyên chở nhiều hơn so với trước nhờ tận dụng tối đa những khoảng chừng khoảng trống phía dưới sàn xe. Dung tích 199 lít khi sử dụng đủ 7 chỗ, 550 lít khi gập hàng ghế 3 xuống và 803 lít khi gập cả 2 hàng ghế phía sau xuống được xem là những số lượng đáng nể dành cho một chiếc xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ như Suzuki Ertiga.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Trang bị tiện nghi

Thứ nhất, màn hình hiển thị cảm ứng TT của phiên bản GLX đã được tăng cấp kích cỡ từ 6,5 inch lên 10 inch, trông hạng sang hơn, đồng thời cũng mang lại thưởng thức vuốt chạm tốt hơn cho người dùng. Còn phiên bản GL được tăng cấp từ mạng lưới hệ thống vui chơi CD / Radio lên màn hình hiển thị cảm ứng 6,5 inch. Toàn bộ mạng lưới hệ thống vui chơi trên cả hai phiên bản GL và GLX của Suzuki Ertiga 2020 đều tích hợp liên kết USB, Bluetooth, Android Auto và Apple CarPlay. Riêng phiên bản GLX còn có thêm 2 khe thẻ nhớ MicroSD.

Thứ hai, mạng lưới hệ thống điều hoà phía trước của phiên bản GLX đã chuyển từ dạng chỉnh cơ sang tự động hóa, trong khi phiên bản GL vẫn giữ nguyên như trước. Dàn lạnh và cửa gió cho hàng ghế thứ 2 của cả hai phiên bản không biến hóa. Thứ ba, Suzuki đã bổ trợ tay nắm trần xe vừa đủ ở những vị trí trên xe thay vì chỉ dành cho những hành khách ở hai hàng ghế trước. Ngoài ra, mẫu mã tay nắm trần xe của 2 hàng ghế phía trước cũng được điều khiển và tinh chỉnh lại theo kiểu gập.

Tay nắm trần xe kiểu mới trông chỉnh chu hơn chứ không thô và có cảm xúc rẻ tiền như trên quy mô 2019. Chi tiết này khá nhỏ và chúng tôi tin rằng rất ít người chú ý đến nhưng Suzuki Nước Ta vẫn quyết định hành động biến hóa để thấy hãng đang chăm sóc đến thưởng thức của người mua như thế nào.

Còn lại những trang bị đã từng Open trên phiên bản GLX của Suzuki Ertiga 2019 như nút bấm khởi động, gương gập điện, hốc để cốc có tính năng làm mát, cổng liên kết USB / AUX, cổng sạc 12V …. trọn vẹn hoàn toàn có thể thuận tiện được tìm thấy trên quy mô 2020.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Trang bị an toàn

Với việc giữ nguyên giá bán cho phiên bản GL và chỉ tăng nhẹ 6 triệu đồng cho phiên bản GLX, người dùng khó yên cầu nhiều hơn ở Suzuki Ertiga 2020 về trang bị bảo đảm an toàn. Phiên bản GLX được giữ nguyên những tính năng đã có từ quy mô 2019 gồm cảm ứng lùi, camera lùi, chống bó cứng phanh ABS, bổ trợ lực phanh điện tử EBD. Đáng mừng là camera lùi giờ đã trở thành trang bị tiêu chuẩn cho cả phiên bản GL.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Động cơ và hộp số

Ở Suzuki Ertiga 2020, những thông số kỹ thuật kỹ thuật về động cơ và hộp số không có sự độc lạ so với quy mô cũ. Động cơ vẫn mang mã hiệu KB15, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5 L cho hiệu suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước trải qua hộp số tự động hóa 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Nhìn chung, động cơ và hộp số trên Suzuki Ertiga 2020 được đánh giá là sự lựa chọn tương thích dành cho một chiếc xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ đa phần quản lý và vận hành trong đô thị.

Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2020: Vận hành

Do không có bất kỳ sự biến hóa nào về phong cách thiết kế khí động học, hiệu suất động cơ nên về cơ bản Suzuki Eritga 2020 sẽ không hề tạo ra sự mới mẻ và lạ mắt về cảm xúc quản lý và vận hành. Như ở quy mô cũ 2019, chúng tôi đã cầm lái và đánh giá và nhận định Suzuki Ertiga là một chiếc xe phân phối sự thoái mái khi chạy ở vận tốc thấp.

Thậm chí ở dải vận tốc trung bình từ 50-70 km / h, người lái vẫn cảm nhận được sức mạnh của chiếc xe này. Có điều, sức mạnh động cơ bị số lượng giới hạn nên nó khó hoàn toàn có thể đủ sự can đảm và mạnh mẽ trong những trường hợp vượt xe. Chúng tôi tin rằng hầu hết người mua khi mua xe này đều đã lường đến năng lực đó. Ngoài ra, người điều khiển và tinh chỉnh khi cầm lái Suzuki Ertiga 2020 sẽ có cảm xúc như đang lái một chiếc hatchback cỡ lớn hơn một chiếc MPV 7 chỗ dài gần 4,4 mét. Các thao tác giải quyết và xử lý đều rất nhẹ nhàng.

Một điểm yếu kém của Erigta 2020 khi người lái chạy trong điều kiện kèm theo trời tối là gương chiếu hậu bên trong xe không có chính sách đêm hôm nên họ sẽ dễ bị lóa mắt khi những xe phía sau rọi đèn pha. Đến thế hệ mới của Suzuki Ertiga, những kỹ sư của Suzuki đã cải tổ hộp số tự động hóa 4 cấp để nó hoàn toàn có thể tối ưu hiệu suất hoạt động giải trí của khối động cơ 1.5 L mới. Vì thế, phiên bản GLX AT của Ertiga 2020 đã có mức tiêu thụ nguyên vật liệu hỗ hợp chỉ 5,95 L / 100 km, còn số này còn tốt hơn cả phiên bản GL MT với mức tiêu thụ nguyên vật liệu hỗn hợp 6,11 L / 100 km. Hiện tại, Suzuki Ertiga không còn là một chiếc xe MPV tôn vinh tính thực dụng, thay vào đó nó đã triển khai xong ở mọi phương diện từ mẫu mã, tiện lợi, khoảng trống sử dụng và sức mạnh để hoàn toàn có thể lôi cuốn được nhiều người mua hơn.

Ngoài những đổi khác mang tính nâng tầm ở thế hệ mới của Suzuki Ertiga, lợi thế lớn nhất của mẫu xe này là giá cả được xác định thấp hơn hẳn những đối thủ cạnh tranh hiện có trên thị trường. Điều này đã giúp cho Suzuki Ertiga trở thành một sự lựa chọn không hề bỏ lỡ của người tiêu dùng Việt. Giờ đây với sự bổ trợ thêm những trang bị tiện lợi hữu dụng cùng giá bán thấp 499 triệu đồng ( phiên bản GL ) và 555 triệu đồng ( phiên bản GLX ), tiềm năng đề ra 1.000 xe / tháng của Suzuki Ertiga 2020 trọn vẹn khả thi nếu nguồn cung cung ứng đủ nhu yếu. Và trong phân khúc MPV 7 chỗ nói chung, không riêng gì có Mitsubishi Xpander quan ngại mà những đối thủ cạnh tranh khác như Toyota Innova, Kia Rondo cũng đang cảm nhận được những áp lực đè nén không nhỏ đang được tạo ra bởi cái tên Suzuki Ertiga 2020.

Thông số	Suzuki Ertiga 2020 bản GL	Suzuki Ertiga 2020 bản GLX
Kích thước
Chiều D x R x C (mm)	4.395 x 1.735 x 1.690
Chiều dài cơ sở (mm)	2.740
Bán kính vòng quay tối thiểu (m)	5,2
Khoảng sáng gầm xe (mm)	180
Dung tích bình xăng (lít)	45

Động cơ
Động cơ	Xăng 1.5L, 4 xi-lanh
Dung tích thực tế	1.462
Hộp số	5MT	4AT
Công suất cực đại (hp/rpm)	103/6.000
Mô-men xoắn cực đại	138/4.400
Dẫn động	FWD
Tiêu hao nhiên liệu (kết hợp/Đô thị/ Ngoài đô thị)	6,11 / 7,95 / 5,04	5,95 / 8,05 / 4,74

Ngoại thất Xem thêm: Mở hộp, đánh giá tai nghe Bluetooth Xiaomi Sport Gen 2
Lưới tản nhiệt trước	Tổ ong mạ crôm
Tay nắm cửa	Màu thân xe	Mạ crôm
Bánh lái	Cơ cấu bánh răng – thanh răng
La-zăng	15 inch hợp kim đa chấu	15 inch hợp kim 7 chấu phay bóng
Lốp	185/65 R15
Đèn Pha	Halogen projector và phản quang đa chiều
Cụm đèn hậu	LED	LED với đèn chỉ dẫn
Đèn sương mù trước	–	•
Gạt mưa	2 tốc độ (nhanh, chậm) + gián đoạn + rửa kính
Kính chiếu hậu phía ngoài	Màu thân xe, chỉnh điện	Màu thân xe, chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ

Nội thất
Vô lăng 3 chấu	Urethane, chỉnh gật gù	Bọc da, nút điều chỉnh âm thanh, thoại rảnh tay, chỉnh gật gù
Ghế ngồi	Nỉ/chỉnh cơ
Hàng ghế sau	Gập 60:40
Tựa tay hàng ghế sau	•	•
Tấm che nắng	•	•
Đèn cabin	•	•
Hộc đựng ly	Có	Có, hốc làm mát
Tay nắm cửa phía trong	Đen	Crôm

Tiện nghi
Điều hòa nhiệt độ	trước sau chỉnh cơ		trước tự động, sau chỉnh cơ
Lọc không khí	Có
Khởi động bằng nút bấm	–		•
Khóa cửa từ xa	–		•
Cửa kính chỉnh điện	•		•
Giải trí	Màn hình cảm ứng 6,5 inch kết nối USB/AUX/Bluetooth, Apple Carplay và Android Auto		Màn hình cảm ứng 10 inch kết nối USB/AUX/Bluetooth, Apple Carplay và Android Auto
Số loa	4		4

An toàn
Dây đai an toàn	•	•
Khóa kết nối ghế trẻ em ISOFIX	•	•
Chống bó cứng phanh ABS	•	•
Phân phối lực phanh điện tử EBD	•	•
Nút shift lock	–	•
Camera lùi	•	•
Cảm biến lùi	–	•
Hệ thống chống trộm	•	•
Báo động	•	•
Túi khí SRS phía trước	•	•