Đánh giá xe Ford Focus 2013

Những lần nâng cấp cải tiến tăng cấp trước của Focus không tạo nên sự nâng tầm về ngoại hình và phần nào bị những đối thủ cạnh tranh đến từ châu Á lấn lướt. Tuy nhiên, Ford Focus 2013 thực sự là một bước chuyển mình rất mạnh, một sự đổi khác diện mạo đáng kể để trở nên ” sexy ” hơn và thể thao hơn. Ford Focus 2013 có vừa đủ phiên bản sedan và hatchback, cùng với đó là những mức giá khác nhau của những bản : Ambiente cơ bản, Trend hạng trung, Sport + và Titanium + hạng sang. Dòng xe Sport + có mẫu mã năm cửa, dòng Titanium + có mẫu mã bốn cửa .Cũng giống như Fiesta, Ford ở đầu cuối cũng đã quyết định hành động đưa Focus All-new vào list sản xuất trong kế hoạch One Ford toàn thế giới của hãng. Tại thị trường Nước Ta, mặc dầu được kì vọng rất nhiều và Ford cũng đã góp vốn đầu tư khá lớn vào kế hoạch tiếp thị hình ảnh nhưng doanh thu của chiếc xe mê hoặc này lại luôn đứng sau 2 ” anh lớn ” Toyota Altis và Civic. Và với lần trở lại này, Focus 2013 sẽ hứa hẹn tạo ra một cuộc đua gay cấn khi mà Honda Civic 2012 cũng mới vừa được ra đời và Toyota Altis thì vẫn luôn duy trì ” phong độ ” không thay đổi .

Ngoại thất

Nhìn lướt qua chiếc xe, không nhiều người nhận ra đây chính là chiếc Focus thuở nào, mà người ta sẽ nghĩ đây là một chiếc xe mới của Ford. Focus 2012 thực sự đã đổi khác rất nhiều về diện mạo. Nhìn từ đầu đến đuôi, chiếc xe trông độc lạ rất nhiều so với tưởng tượng của mọi người. Phiên bản sedan và hatchback đủ ” lạ ” để người ta không còn nhận ra chiếc Focus giản dị đời trướcĐầu xe được biến hóa rất nhiều nhằm mục đích tạo ra ấn tượng độc lạ. Logo Ford hình oval màu xanh nằm cao phía trên chỗ lưới tản nhiệt với một thanh ngang mạ crôm phong cách thiết kế mới lạ và sang trọng và quý phái. Nắp capo vuốt thẳng lên đầu xe với 2 đường gân dập nổi trông khá thướt tha .Được phong cách thiết kế toàn thế giới, nhưng với ảnh hưởng tác động chính từ bộ phận phong cách thiết kế tại châu Âu, chiếc xe mang phần sườn điêu khắc với phong thái ” Âu châu ” nổi bật. Cả hai phiên bản đều được phong cách thiết kế theo thuộc tính động lực học, những đường viền, nếp gấp và đường cong thích mắt – một đường cong tinh xảo xuất phát từ đèn pha cho đến đường gân dập nổi gần đèn đuôi, và một nếp gấp sắc nét khởi đầu từ hốc bánh phía trước chạy dọc theo tay nắm cửa .Đuôi xe cũng được phong cách thiết kế khá ấn tượng. Trái ngược với phiên bản sedan với cụm đèn sau khá hòa giải và cân đối thì đèn hậu của bản hatchback có phong cách thiết kế khá không nhẵn, tạo hình đặc biệt quan trọng với chóa đèn to và hơi vuốt mũi tên sang bên sườn. Cụm đèn sau lớn cùng với đèn phanh phụ ở phía trên được cho phép người đằng sau quan sát Ford Focus 2012 tốt hơn, bảo vệ yếu tố bảo đảm an toàn cho chiếc xe .

Nội thất

https://cameraaz.com 

Nội thất trên xe cũng là một độc lạ rất lớn với những thế hệ Focus trước. Dễ hiểu vì sao mà Ford lại đặt tên cho chiếc xe là ” All-new ” Focus. Yếu tố quan trọng nhất trong phong cách thiết kế nội thất bên trong chính là sự tỉ mỉ, khôn khéo trong quy trình thực thi. Thiết kế tân tiến và can đảm và mạnh mẽ của cabin, hình khối tạo hình của bảng điều khiển và tinh chỉnh và chất lượng vật tư hạng sang sẽ mang đến cho người mua những thưởng thức tuyệt vời cho những chuyến đi xa. Những đặc tính này thường chỉ tìm thấy trên những chiếc xe hạng sang thì giờ đây đã được trang bị cho Focus trọn vẹn mới .Điểm nhấn phong cách thiết kế nằm ở buồng lái với bảng điều khiển và tinh chỉnh TT sành điệu bao quanh người lái, giúp tài xế tinh chỉnh và điều khiển xe quan sát những chỉ số một cách thuận tiện nhất. Hàng ghế trước trên All-new Focus 2013 có khoảng trống khá tự do dành cho hành khách với khoảng chừng để chân tương đối hào phóng. Những chiếc ghế được phong cách thiết kế theo kiểu phủ bọc và ôm lấy người ngồi. Độ ” êm ” của mặt nệm và sự tinh xảo của những đường chỉ may góp thêm phần tạo nên vẻ sang trọng và quý phái rất riêng cho chiếc xe .

Tấm che nắng có trang bị gương trang điểm bên phía người lái.Gương chiếu hậu bên trong tích hợp chức năng chống chói trên phiên bản Titanium+ và Sport+.
Bên trong, thể tích 2.577L là không gian dành cho hành khách. Cho dù nó nhỏ hơn chút ít so với Chevrolet Cruze (2.690L) và Hyundai Elantra (2.718L), nhưng không gian ghế trước của Ford Focus 2013 vẫn hoàn toàn thoải mái. Không gian vận chuyển của Focus sedan là 348L vượt qua Civic và Altis nhưng vẫn xếp sau Cruze và Elantra. Nếu muốn có thêm không gian và tính linh hoạt thì phiên bản Focus hatchback sẵn sàng đáp ứng.

Hàng ghế sau của Focus phiên bản hatchback nhỏ hơn chút ít so với phiên bản sedan. Chất liệu ghế trên xe được phân loại khá đặc biệt quan trọng, đó là sắc tố và vật liệu được phong cách thiết kế riêng cho từng phiên bản một. Trang bị trên Ford Focus 2013 được đánh giá là tiện lợi và tự do với nhiều lựa chọn hợp ví tiền. Các phiên bản giá rẻ chỉ có bộ ghế nỉ nhưng vật liệu đã được nâng cấp cải tiến sạch hơn, dai hơn và thân thiện với môi trường tự nhiên. Ngược lại, những phiên bản hạng sang đương nhiên được trang bị bộ ghế da sang chảnh .

Tựa tay giá để cốc được trang bị cho hàng ghế sau cũng chỉ được trang bị cho 2 phiên bản hạng sang nhất. Phiên bản Titanium + hạng sang được trang bị ghế da màu vàng kem Beige sang trọng và quý phái, phiên bản Sport + thì được trang bị ghế nửa da nửa nỉ màu đen trông rất ” ngầu “, tổng thể những phiên bản còn lại thì được trang bị ghế nỉ với nhiều sắc tố khác nhau .Một trong những chi tiết cụ thể quan trọng trên xe – nơi mà tài xế rất tiếp tục nhìn vào mỗi khi quản lý và vận hành xe – đó chính là bảng đồng hồ đeo tay lái. Ford có vẻ như đã chớp lấy được ý tưởng sáng tạo này khi trang bị cho Focus 2013 một bảng đồng hồ đeo tay với phong cách thiết kế hoàn toàn có thể nói là đẹp nhất từ trước đến nay cho phân khúc xe hạng trung của hãng. Với phong cách thiết kế dạng ống viền crôm hình thang, phối hợp cùng màn hình hiển thị LCD hiển thị tính năng và kim đồng hồ đeo tay màu ngọc lam, toàn bộ đã tạo nên cái nhìn thật sự ấn tượng cho cụm đồng TT này. Sự tích hợp giữa những loại đồng hồ đeo tay analog và kĩ thuật số làm cho tài xế có được một cái nhìn vừa thân thiện, vừa sang chảnh và tân tiến .Phần phong cách thiết kế nội thất bên trong của chiếc xe khá phức tạp với một bảng điều khiển và tinh chỉnh điện tử với bề mặt dày và phong cách thiết kế đẹp mắt với những cửa gió điều hòa phong cách thiết kế theo chiều dọc. Tuy nhiên, việc sắp xếp khá nhiều cụ thể và nút bấm có mang lại sự văn minh và sang chảnh chi nội thất bên trong nhưng lại hoàn toàn có thể làm người mua hơi ” rối ” khi làm quen với việc kiểm soát và điều chỉnh những công dụng .Tính năng động trong phong cách thiết kế nội thất bên trong còn được nhấn mạnh vấn đề bằng việc trang bị nhiều gam màu khác nhau trong nội thất bên trong của chiếc xe. Lớp phủ crôm bóng mượt trên những chi tiết cụ thể không chỉ lôi cuốn sự chú ý quan tâm của hành khách mà còn làm điển hình nổi bật chất lượng hạng sang của ca bin xe .

Ở phiên bản Focus 2013, Ford đã nhấn mạnh vấn đề nỗ lực ” nâng hạng ” của mình. Họ cho rằng nhiều người mua sẽ từ bỏ những dòng xe đắt tiền nếu kinh tế tài chính cứ ảm đạm như hiện tại. Những người mua này, theo Ford, không muốn từ bỏ tính năng cao hay phong thái – họ chỉ muốn một chiếc xe ” hiệu suất cao và kinh tế tài chính ” hơn .Ford Focus 2013 được trang bị vô lăng 4 chấu với phong cách thiết kế tinh xảo, nhỏ gọn và văn minh với hàng loạt những phím bấm kiểm soát và điều chỉnh công dụng ở 2 bên tay lái. Từ những đường chỉ may cho đến những nút bấm, tấm ốp sắt kẽm kim loại mạ crôm … tổng thể cùng hòa quyện để hình thành nên chiếc vô-lăng theo nhóm đánh giá là ” đẹp nhất từ trước đến nay ” của hãng xe Mỹ. Bởi trước đây chưa khi nào tất cả chúng ta thấy Ford chăm chút cho cái vô-lăng một cách tỉ mỉ trên những mẫu sản phẩm của mình .

Thiết bị tiện nghi

Ford Focus 2013 được trang bị một hệ thống giải trí và nghe nhìn khá hiện đại với đầu CD tích hợp MP3/AM/FM/AUX và công nghệ Ford Sync điều khiển bằng giọng nói – Bluetooth Voice Control (bản Ambiente không có cổng AUX và hệ thống Sync). Tất cả các phiên bản điều được trang bị màn hình hiển thị đa năng phía trên bảng điều khiển trung tâm, riêng 2 phiên bản cao cấp nhất Titanium+ và Sport+ được trang bị màn hình TFT 4.2inch.
Dàn âm thanh trên xe được trang bị tùy theo các phiên bản với giá bán khác nhau, trên phiên bản Titanium+ và Sport+ là dàn âm thanh của Sony với 9 loa, phiên bản Trend được trang bị dàn âm thanh 6 loa và hệ thống 4 loa là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Ambiente giá thấp nhất. Chất lượng âm thanh trên xe theo team đánh giá là khá ấn tượng. Bạn không cần phải nghĩ đến việc “độ” lại dàn âm thanh 9 loa của Sony trừ khi bạn có nhu cầu thực sự cao hơn thế. 

Hệ thống nghe nhìn trên phiên bản Trend. Chúng ta hoàn toàn có thể nhận thấy những nét tương đương về phong cách thiết kế so với mẫu xe Fiesta mà Ford hiện đang phân phối .Hệ thống điều hòa trên xe cũng được trang bị tùy theo những phiên bản, bản Trend và Ambiente được trang bị điều hòa chỉnh cơ với 1 dàn lạnh ở phía trước. Riêng 2 phiên bản hạng sang Titanium + và Sport + thì được trang bị mạng lưới hệ thống điều hòa nhiệt độ 2 vùng tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh hoặc hoàn toàn có thể tinh chỉnh và điều khiển qua giọng nói. ( Hình trên là mạng lưới hệ thống điều hòa chỉnh tay trang bị trên phiên bản Ford Focus Trend sedan 2013 )Các công nghệ tiên tiến và mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển trong xe rất tân tiến và tiện lợi. Công nghệ Sync của Ford gồm có kích hoạt giọng nói, điều khiển và tinh chỉnh mạng lưới hệ thống vui chơi và những tính năng liên lạc văn minh khác cũng được trang bị trên Ford Focus 2013 như một tùy chọn trên bản Ambiente và là trang bị tiêu chuẩn trên những bản Trend, Sport + và Titanium +. Với nhiều tính năng tinh chỉnh và điều khiển và tuỳ chọn, chiếc xe có năng lực nhận dạng giọng nói, liên kết điện thoại cảm ứng và âm thanh Bluetooth. Các mạng lưới hệ thống này yên cầu thời hạn để làm quen và hoàn toàn có thể gây mất tập trung chuyên sâu nếu sử dụng khi xe đang chạy, nhưng nó chắc như đinh sẽ mê hoặc với những bác tài mê công nghệ tiên tiến .Một tính năng hạng sang khác có sẵn trong phiên bản Titanium + và Sport + là Hệ thống tương hỗ đỗ xe tự động hóa ( Auto Park Assist ) – tính năng được cho phép xe tự điều khiển và tinh chỉnh vô lăng để đỗ xe trong khi bạn chỉ cần tinh chỉnh và điều khiển chân phanh, chân ga và cần số. Đối với một chiếc xe nhỏ gọn, thích hợp khi vận động và di chuyển trong thành phố như dòng xe Focus thì mạng lưới hệ thống này rất hữu dụng đặc biệt quan trọng là với những chị em phụ nữ .

Ngoài ra, Focus 2013 cũng có năng lực Dự kiến những trường hợp nguy khốn giật mình hoàn toàn có thể xảy ra nhằm mục đích giảm tối đa những rủi ro tiềm ẩn va chạm trong giao thông vận tải chậm bằng cách giám sát đường đi phía trước và tự động hóa đưa ra lực phanh thích hợp khi sắp có va chạm xảy ra ( Hệ thống Active City Stop ). Tại những vận tốc thấp hơn 30 km / h, một cảm ứng ra-đa laser được đặt trên kính chắn gió sẽ xác lập khoảng cách tầm 7.6 m phía trước Xe Ford Focus làm khoảng cách bảo đảm an toàn. Khi xe tiến gần chiếc xe đi trước đang chuyển dời với độ chậm hoặc phanh bất ngờ đột ngột, nó sẽ phán đoán những năng lực va chạm hoàn toàn có thể xảy ra và chuẩn bị sẵn sàng trước lực phanh. Nếu lái xe không can thiệt ( không tinh chỉnh và điều khiển vô lăng, hoặc nhấn phanh ), xe sẽ tự động hóa đưa ra lực phanh thích hợp và giảm mô-men xoắn của động cơ .

Trang thiết bị an toàn

Ford Focus 2013 được trang bị 2 túi khí cho người lái và hành khách phía trước tiêu chuẩn trên tổng thể những phiên bản. Riêng 2 phiên bản hạng sang nhất, Titanium + và Sport +, Ford còn trang bị thêm cho xe những túi khí bên hông và túi khí rèm chạy dọc theo thân xe. Đây thực sự là một nỗ lực đáng ghi nhận của hãng xe Mỹ nhằm mục đích nâng cao năng lực bảo vệ hành khách trong xe, góp thêm phần tạo nên lợi thế cạnh tranh đối đầu không nhỏ với những đối thủ cạnh tranh khác ( chỉ được trang bị tối đa 2 túi khí ) .Theo nguồn thông tin từ Ford, khung gầm và thân xe được sản xuất từ thép Boron siêu cứng, giúp bộ khung của xe có năng lực bảo vệ tốt hơn bởi nó cứng hơn gấp 4 lần so với thép thường thì. Bên cạnh đó, nó nhẹ hơn nên sẽ giúp tiêu tốn ít nguyên vật liệu hơn .

Tổng quan về động cơ, hộp số, công suất máy

Ford Focus 2013 được trang bị hai loại động cơ xăng Duratec 1.6 L và 2.0 L Ti-VCT phun nguyên vật liệu trực tiếp. Riêng động cơ 2.0 L phối hợp công nghệ tiên tiến phun nguyên vật liệu cao áp trực tiếp ( GDi ) và trục cam đôi với công nghệ tiên tiến biến thiên thời gian mở van kép ( Ti-VCT ). Với hiệu suất cực lớn 170 mã lực tại 6.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn 202N m tại vòng tua 4.450 vòng / phút và hộp số tự động hóa sáu cấp ly hợp kép PowerShift, chiếc xe hứa hẹn đem lại một năng lực quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ nhưng tiêu thụ ít nguyên vật liệu .Hộp số Powershift nâng cấp cải tiến có công dụng SelectShift Automatic ™ được cho phép lái xe điều khiển và tinh chỉnh lựa chọn số bằng tay khi chuyển cần số sang chính sách Sport. Được trang bị cho những phiên bản xe Sport + và Titanium +, động cơ 2.0 L GDi có mức tiêu thụ nguyên vật liệu trên những cung đường hỗn hợp vào khoảng chừng 6.7 L / 100 km ( được đo đạt trong điều kiện kèm theo tiêu chuẩn của Ford ) .Động cơ Duratec 1.6 L có hiệu suất cực lớn 125 mã lực tại 6.000 vòng / phút, mô-men xoắn tối đa đạt 159N m tại 4.000 vòng / phút cùng năng lực tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu cao. Kết hợp với hộp số tự động hóa PowerShift 6 cấp, động cơ này có mức tiêu tốn nguyên vật liệu trên những cung đường hỗn hợp là 6.5 L / 100 km ở phiên bản Trend. Khi phối hợp với hộp số sàn 5 cấp, động cơ 1.6 L có mức tiêu thụ nguyên vật liệu trên những cung đường hỗn hợp là 6.1 L / 100 km ở phiên bản xe Ambiente .Động cơ mới có van biến thiên Ti-VCT tích hợp với hộp số Powershift ly hợp kép có vận tốc số 1 thấp và năng lực duy trì vòng xoay ở vận tốc cao và không bị gián đoạn giúp cho Focus 2013 tăng cường khá nhanh gọn. Nếu muốn sang số bằng tay, người lái phải bấm nút + / – nhỏ ở một bên cần số thay vì sử dụng cần tinh chỉnh và điều khiển hoặc lẫy chuyển số trên vô-lăng. Hộp số PowerShift có chính sách thể thao ‘ S ‘, ngay phía dưới chính sách ‘ D ‘ ( Drive ), bạn sẽ không tốn nhiều thời hạn để ” dính sống lưng ” với chỉ một cú nhấp chân ga. Một sự lựa chọn khác nữa là hộp số sàn 5 cấp, hộp số này bảo vệ năng lực linh động và tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu tối ưu. Tuy hoạt động giải trí tương đối tốt nhưng việc quản lý và vận hành sẽ hiệu suất cao hơn nếu ly hợp dài và trơn tru hơn một tí .Sẽ là hơi thiếu sót nếu tất cả chúng ta không đề cập đến thắng tay của xe. Chiếc thắng tay này được phong cách thiết kế rất ngăn nắp, tinh xảo và sang trọng và quý phái. Nó không quá dài và chiếm nhiều khoảng trống, tài xế hoàn toàn có thể nắm gọn trong lòng bàn tay. Các đường nét thiết góc cạnh bo tròn rất ” ăn rơ ” với nội thất bên trong xe tích hợp cùng một thanh crôm được ốp ngay tay cầm giúp tăng thêm phần nào độ sang chảnh cho xe .

Tiêu hao nhiên liệu

Sinh ra sau chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất thế giới Ford Fiesta, nên những ưu điểm vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải giảm đáng kể của Fiesta tất nhiên được áp dụng trên Ford Focus 2013. Nhờ đó, chiếc xe chưa bao giờ được xếp trong danh sách những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu đã có mặt trong bảng xếp hạng ấy, với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6.1L/100km trên đường cao tốc và 8.4L/100km cho đường đô thị (số liệu tiêu chuẩn của Ford). 
Đây thực sự là một mức tiêu hao nhiên liệu đáng nể nếu so với các mẫu xe đối thủ của Focus. Nhờ vào động cơ phun trực tiếp mới, cùng với hộp số tự động PowerShift 6 cấp mới, khí động lực học được nâng cấp, và những cái tiến khác… Ford Focus 2013 tiết kiệm xăng nhiều hơn so với các đời xe trước, cho dù nó có trọng lượng nặng hơn, có nhiều tính năng sang trọng và hiện đại hơn.

Đối tượng phù hợp

Tham khảo giá xe update mới nhất : Ford Focus năm nay

Với mức giá bán ra tại Việt Nam là 689 triệu đồng cho bản Ambiente 4 cửa, 749 triệu đồng cho bản Trend 4 cửa & 5 cửa, 843 triệu đồng cho bản Sport+ 5 cửa và 849 triệu đồng cho bản Titanium+ 4 cửa, Ford Focus 2013 hứa hẹn sẽ là đối thủ lợi hại trong phân khúc sedan cũng như hatchback tầm trung. Những ưu điểm từ Fiesta được ứng dụng, cộng với những thay đổi đột phá trong thiết kế và công nghệ khiến Ford Focus 2013 có nhiều cơ hội để thành công. 

Với vẻ vẻ bên ngoài tươi tắn, phong cách thiết kế nội thất bên trong tân tiến và sang chảnh, mạng lưới hệ thống lái giải quyết và xử lý sắc nét hơn những đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra hay GM Cruze, Ford Focus 2013 là một sự lựa chọn tuyệt vời và hoàn hảo nhất cho những ai muốn chiếm hữu nó hơn là một phương tiện đi lại chuyển dời. Các bạn trẻ yêu cảm xúc lái, những mái ấm gia đình nhỏ và năng động và những người kinh doanh trẻ thành đạt đều là những người mua đầy tiềm năng của Focus 2013. Thêm vào đó, giao diện Ford Sync tân tiến và mẫu mã hatchback nhiều năng lực cũng giúp Focus 2013 tạo nên một sức hấp dẫn mới, hứa hẹn đem đến một làn gió tươi mát cho thị trường xe hơi Nước Ta cuối năm nay .