Chủ xe đánh giá Mazda CX-5 2017: ‘Xe đẹp nhưng còn nhược điểm’

Mazda CX-5 2.0 L đời 2017 có phong cách thiết kế đẹp, ngân sách bảo trì, sửa chữa thay thế hài hòa và hợp lý, trang bị đủ dùng. Xe gặp một số ít lỗi vặt và phiền phức trong quy trình sử dụng .

Đánh giá

Tôi là Tuấn Anh, 30 tuổi, ở Q. Long Biên ( Thành Phố Hà Nội ), thao tác trong nghành nghề dịch vụ công nghệ thông tin. Hiện tôi và mái ấm gia đình đang sử dụng mẫu crossover Mazda CX-5 2.0 L 2WD đời 2017, sau gần 10 năm gắn bó với chiếc sedan Toyota Corolla Altis 1.8 bản số sàn .

Mua xe vì đẹp, giá hợp lý

Chiếc Mazda CX-5 2.0 L 2017 được tôi mua lại vào tháng 1/2020. Tại thời gian đó, xe mới chạy hơn 30.000 km, chưa thay thế sửa chữa gì và bảo trì vừa đủ. Do là xe của người quen nên tôi mua được với giá hơn 700 triệu đồng – khá phải chăng và tương thích điều kiện kèm theo kinh tế tài chính mái ấm gia đình.

Lý do tiếp theo tôi lựa chọn Mazda CX-5 là xe có ngoại thất đẹp. Dù không phải thế hệ mới nhất nhưng đời 2017 đã có kiểu dáng trẻ trung, hiện đại hơn và hợp mắt cả gia đình.

Bên cạnh đó, những phiền phức khi sử dụng chiếc Toyota Corolla Altis cũng góp thêm phần không nhỏ dẫn tới quyết định hành động đổi xe của mái ấm gia đình tôi .Cụ thể, hạn chế lớn nhất nằm ở khoảng trống xe. Gia đình tôi liên tục về quê, khi chở 4 người, chiếc Corolla Altis cho cảm xúc ngồi không tự do nếu chạy lâu. Không gian nhỏ cũng làm xe có mùi, khiến hành khách không dễ chịu, đặc biệt quan trọng là phụ nữ .Ngoài ra, tôi cũng muốn đổi từ xe số sàn sang số tự động hóa để vận động và di chuyển tự do hơn, cũng như dễ cho thành viên nữ trong mái ấm gia đình sử dụng.

Thời gian trước khi quyết định hành động mua Mazda CX-5, tôi cũng có tìm hiểu thêm 1 số ít mẫu xe khác như Mazda6, Hyundai Tucson hay Hyundai Kona. Tuy nhiên vì tương thích với nhu yếu, mẫu mã đẹp và giá tiền hài hòa và hợp lý nên cả mái ấm gia đình quyết định hành động mua CX-5 .

Chi phí sử dụng thấp, còn một số nhược điểm

Chiếc Mazda CX-5 hầu hết Giao hàng nhu yếu đi lại trong nội thành của thành phố của tôi và mái ấm gia đình. Tôi dùng xe chuyển dời hàng ngày còn cha mẹ lấy xe để đi chơi hoặc khám bệnh khoảng chừng 1-2 buổi mỗi tuần .Thời gian trước, mái ấm gia đình tôi thường về quê hoặc tổ chức triển khai đi chơi xa hàng tháng nhưng giờ tạm hoãn do dịch Covid-19. Trung bình xe chạy 10-15 km / ngày. Hiện tại, tôi đã sử dụng chiếc CX-5 được hơn một năm, đi hơn 10.000 km .Điểm hài lòng tiên phong của tôi với chiếc CX-5 2.0 L 2017 là thiết kế bên ngoài – như đã nói ở trên. Ưu điểm thứ hai là xe đỡ mùi và bí hơn chiếc Corolla Altis rất nhiều, chở những bạn nữ không bị than phiền dễ say xe như trước .

Nhiều người nói với tôi hàng ghế sau của Mazda CX-5 hơi chật. Tuy nhiên, với mái ấm gia đình tôi – gồm những thành viên cao khoảng chừng 1,65 – 1,68 m – khoảng trống cabin của chiếc CX-5 đủ tự do .So với phiên bản 2.5 L 2WD và 2.5 L AWD, CX-5 2.0 L bị cắt giảm một số ít tiện lợi nội thất bên trong như nhớ vị trí ghế lái, ghế phụ chỉnh điện nhưng vẫn đủ những tính năng hữu dụng với tôi như cruise control, tạm dừng động cơ i-stop, camera lùi, gương hậu chống lóa hay đèn và gạt mưa tự động hóa.

Tôi lái xe khá cẩn trọng và giữ gìn nên không phải thay thế sửa chữa gì nhiều, ngân sách bảo trì cũng tương đối thấp do không vào hãng. Từ lúc mua đến nay tôi cho xe đi bảo trì 3 lần, tổng ngân sách chưa đến 2 triệu đồng .Mặc dù vậy, chiếc Mazda CX-5 2.0 L 2017 vẫn gặp phải 1 số ít lỗi vặt và phiền phức trong quy trình sử dụng .

Đầu tiên phải kể đến lỗi gập gương, cứ đi dưới trời mưa hơi nặng hạt là hôm sau gương phải không tự động mở được, để một vài ngày lại bình thường. Tôi thay motor của hãng khác thì đến giờ không bị lỗi này nữa.

Ngoài ra, chiếc CX-5 của tôi từng gặp hiện tượng kỳ lạ mạng lưới hệ thống i-stop không hoạt động giải trí. Tuy nhiên, sau khi thay ắc-quy thì lỗi này đã hết.

Cổng sạc nằm trong hộc để đồ, việc cắm sạc điện thoại thông minh hay dock sạc tương đối phiền phức, vướng víu.

Bên cạnh đó, mạng lưới hệ thống Mazda Connect của đời xe này cũng được trang bị ít tính năng, không tương hỗ Apple CarPlay và có map chỉ đường khá kém. Vì vậy, tôi phải mua thêm camera hành trình dài Android .Mặt khác, bệ tì tay TT hàng ghế trước đặt lùi về sau nhiều, khiến tôi không để được tay. Một điểm trừ nữa là cổng sạc nằm trong hộc để đồ, việc cắm sạc điện thoại cảm ứng hay dock sạc tương đối phiền phức, vướng víu. Thêm vào đó, xe cũng thiếu cửa gió điều hòa hàng ghế sau .

Động cơ đủ dùng, tiết kiệm nhiên liệu

Chiếc Mazda CX-5 2.0 L 2WD 2017 dùng động cơ 2.0 L, hiệu suất 155 mã lực, mô-men xoắn 203 Nm, hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động hóa 6 cấp .Mức hiệu năng này đủ cung ứng nhu yếu vận động và di chuyển thường thì, tuy nhiên xe có độ ì nhất định. Với người trẻ tuổi hay người có phong thái lái tươi tắn như tôi, đó cũng là một điểm trừ.

Góc chữ A của xe cản trở tầm nhìn trong 1 số ít trường hợp.

Để có cảm xúc lái tốt hơn, tôi thường chuyển sang chính sách Sport. Lúc này mọi thứ khiến tôi khá hài lòng. Bàn đạp ga phản hồi nhạy hơn, xe chở 4 người trong phố, trên đường cao tốc hay đường đèo, dốc không gặp khó khăn vất vả gì .Khi chạy đường trường ở vận tốc khoảng chừng 80 km / h trở lên, xe có cảm xúc tròng trành, bập bềnh. Càng đi nhanh thực trạng này càng rõ ràng và phần nào khiến tôi cảm thấy thiếu bảo đảm an toàn.

Đổi lại, động cơ của xe hoạt động giải trí không thay đổi, ít ồn, tôi đa phần chạy trong nội thành của thành phố thì mức tiêu thụ nguyên vật liệu trung bình khoảng chừng 8-9 lít / 100 km. Mỗi tháng tôi tốn 500.000 – 800.000 đồng ngân sách nguyên vật liệu .

Thêm vào đó, độ ồn của xe khi vận hành cũng ở mức chấp nhận được khi so sánh cùng các dòng ôtô Mazda mà tôi đã chạy thử như Mazda2 hay Mazda3.

Chỉ đổi xe nếu “lên đời” Mercedes GLC

Đối với tôi, Mazda CX-5 là một chiếc xe đẹp nhưng còn điểm yếu kém. Không ít người nói với tôi Mazda CX-5 nhiều lỗi vặt, tuy nhiên tôi cho rằng xe nào cũng có năng lực gặp trục trặc vì đến con người còn có lúc ốm đau.

Tôi chỉ chăm sóc đến một vài lỗi tác động ảnh hưởng nhiều như gập gương ( đã gặp và giải quyết và xử lý ) hay lỗi ” cá vàng ” ( xe tôi chưa bị ). Còn lại quan trọng là cảm xúc, cảm hứng khi lái xe. Giống như tình cảm vậy, khi bạn đủ yêu thì những sai lầm đáng tiếc nho nhỏ đều bỏ lỡ được .Với tôi, Mazda CX-5 2.0 L 2WD 2017 có giá bán hài hòa và hợp lý, thiết kế bên ngoài đẹp, nội thất bên trong bị cắt giảm option nhưng vẫn đủ dùng, ngân sách sử dụng, sửa chữa thay thế tiết kiệm chi phí. Vì vậy, tôi và mái ấm gia đình không có dự tính chuyển sang mẫu xe khác trừ khi đủ điều kiện kèm theo kinh tế tài chính để ” lên đời ” Mercedes GLC .